Înmatricularea unei mașini aduse din Germania poate părea, la prima vedere, un proces complicat, plin de drumuri la instituții, dosare cu șină și documente greu de descifrat. Realitatea este că, în ciuda birocrației, lucrurile pot fi rezolvate destul de simplu dacă știi din start ce ai de făcut, ce documente să pregătești și în ce ordine să parcurgi etapele.
Germania este de ani buni una dintre cele mai populare surse de autoturisme second-hand pentru români. Mașinile nemțești vin, de regulă, cu istoricul clar, întreținere bună și un raport calitate-preț mai avantajos decât în România. Dar pentru ca un autoturism adus din Germania să poată circula legal pe drumurile publice românești, trebuie să treacă printr-o procedură obligatorie de înmatriculare în România.
În cele ce urmează, îți prezentăm un ghid complet, actualizat pentru 2025, despre cum înmatriculezi o mașină adusă din Germania, ce acte îți trebuie, ce taxe plătești și care sunt cele mai frecvente greșeli pe care trebuie să le eviți.
Ce presupune înmatricularea în România a unei mașini din Germania
Înmatricularea este procesul prin care un autoturism este înregistrat oficial în circulație pe teritoriul României, i se atribuie un număr de înmatriculare și se emite certificatul de înmatriculare (talonul).
Pentru o mașină adusă din Germania, vorbim despre prima înmatriculare în România, ceea ce înseamnă parcurgerea următoarelor etape:
- radierea din circulația germană (dacă nu e deja radiată)
- obținerea RAR (certificat de autenticitate + CIV)
- achitarea taxelor și obținerea plăcuțelor provizorii (dacă e cazul)
- depunerea dosarului de înmatriculare la DRPCIV
- ridicarea certificatului de înmatriculare și a numerelor românești
Actele necesare pentru înmatricularea unei mașini din Germania
Dosarul pentru înmatriculare trebuie să fie complet și corect întocmit. În 2025, autoritățile acceptă atât depunerea fizică, cât și, în unele județe, online (prin www.drpciv.ro). Este însă esențial ca toate actele să fie în original sau în copie legalizată, acolo unde este necesar.
Documentele de bază sunt:
- Cartea de identitate a mașinii emisă de RAR (CIV)
- Certificatul de autenticitate emis de RAR
- Talonul original german (Zulassungsbescheinigung Teil I și II)
- Contractul de vânzare-cumpărare sau factura (traduse legal, dacă nu sunt în română)
- Dovada radierii din Germania (Abmeldebescheinigung)
- Copie după actul de identitate al cumpărătorului
- Dovada plății contravalorii certificatului de înmatriculare (49 lei)
- Asigurare RCA valabilă pe numele proprietarului
- Dovada plății plăcuțelor de înmatriculare (aprox. 40 lei)
- Fișa de înmatriculare completată (semnată de vânzător și cumpărător)
- Chitanța de la ANAF pentru taxa de mediu (dacă se aplică, în funcție de decizie juridică)
- Cererea tip de înmatriculare (de la DRPCIV sau site-ul oficial)
Pașii esențiali în procesul de înmatriculare
Pentru a înmatricula o mașină din Germania, trebuie să parcurgi mai multe etape, în ordine logică și legală.
1. Transportul mașinii în România
Poți aduce mașina cu:
- platformă (remorcă specializată)
- provizorii de Germania (numere roșii, valabile de obicei 15 sau 30 de zile)
- export direct (numere de tranzit)
Asigură-te că ai RCA valabil pentru perioada de transport, altfel riști sancțiuni la frontieră sau în trafic.
2. Obținerea Certificatului de Autenticitate și Cărții de Identitate RAR
Acesta este un pas obligatoriu. Mergi cu mașina la RAR, unde ți se va face:
- identificarea vehiculului
- verificarea autenticității seriei de șasiu
- întocmirea Cărții de Identitate a Vehiculului (CIV)
Programarea se face online sau telefonic și poate dura între 1 și 5 zile lucrătoare, în funcție de județ.
3. Plata taxelor și obținerea numerelor provizorii (opțional)
Dacă nu ai numere valabile pentru circulație, poți solicita:
- numere provizorii valabile 30 de zile (se pot prelungi de 2 ori)
- RCA pe acea perioadă
Taxa este modestă (aprox. 40-50 lei), iar plăcuțele se eliberează pe loc de către DRPCIV.
4. Depunerea dosarului de înmatriculare la DRPCIV
Se face cu programare prealabilă, pe site-ul www.drpciv.ro sau fizic, în funcție de județ.
Dosarul trebuie să fie complet și bine organizat. Orice lipsă de document sau eroare duce la respingerea cererii.
5. Ridicarea talonului și a numerelor definitive
Dacă totul este în regulă, în 1–3 zile lucrătoare primești:
- certificatul de înmatriculare (talonul)
- plăcuțele de înmatriculare (dacă ai optat pentru eliberare)
Poți opta pentru:
- numere aleatorii
- numere preferențiale (contra cost – 45 lei)
Cât costă înmatricularea unei mașini din Germania în România
Prețul total variază în funcție de anul mașinii, motorizare și eventualele costuri de transport. Iată o estimare pentru 2025:
- RAR (certificat + CIV + identificare): 500 – 700 lei
- Numere provizorii (dacă e cazul): 40 – 60 lei
- RCA provizorie (30 zile): 80 – 200 lei (în funcție de vehicul)
- Taxa talon: 49 lei
- Plăcuțe de înmatriculare: 40 lei (simple) sau 85 lei (preferențiale)
- Traduceri autorizate: 100 – 200 lei (dacă documentele nu sunt în limba română)
- Eventuală taxă de mediu (dacă va fi reintrodusă): în funcție de normă de poluare și capacitate cilindrică
Total estimativ: 700 – 1.200 lei, fără a include transportul din Germania sau alte taxe externe.
Greșeli frecvente pe care trebuie să le eviți
Foarte mulți români se lovesc de probleme birocratice din cauza unor greșeli simple, dar costisitoare. Iată ce trebuie să eviți:
- Să aduci mașina fără acte originale (mai ales cartea de identitate germană)
- Să nu verifici autenticitatea actelor înainte de achiziție (pericol de falsuri)
- Să aduci un vehicul cu volan pe dreapta (înmatricularea este restricționată)
- Să omiți programarea la RAR sau DRPCIV
- Să circuli fără RCA sau numere provizorii valabile
Este important să colaborezi cu persoane de încredere – fie că e vorba de vânzătorul din Germania, fie de firma care îți transportă mașina sau de firma care face intermedierea.
Întrebări frecvente
Pot înmatricula mașina fără să merg personal la DRPCIV?
Da, dacă împuternicești o altă persoană prin procură notarială. Multe firme oferă servicii de intermediere completă.
Pot circula cu numerele roșii din Germania în România?
Da, dar doar dacă sunt valabile și ai RCA emis pentru perioada respectivă. Verifică dacă asigurarea este recunoscută și în România.
Este obligatoriu să traduc actele?
Dacă sunt în germană, da. Traducerea trebuie să fie autorizată și legalizată. Dacă sunt emise direct bilingv (germană-engleză), în unele cazuri pot fi acceptate fără traducere.
Cât durează întreg procesul?
Dacă totul merge bine, între 5 și 10 zile lucrătoare, în funcție de programările la RAR și DRPCIV. În perioade aglomerate, poate dura și mai mult.
Concluzie despre Cum înmatriculezi o mașină adusă din Germania în România
Înmatricularea unei mașini din Germania în România nu trebuie să fie o corvoadă, ci un proces previzibil, dacă știi pașii corecți. Pregătirea atentă a documentelor, planificarea programărilor și respectarea regulilor te pot scuti de nervi, timp pierdut și drumuri inutile.
În 2025, digitalizarea a simplificat unele etape, dar rămâne esențial să fii organizat și să nu tratezi superficial actele necesare. Mașina adusă din Germania poate deveni un partener de drum excelent, dar doar după ce ai înregistrat-o legal în circulația din România.
