Februarie 2026 aduce, ca în fiecare început de an, o efervescență pe piața auto din România. Fie că tocmai ai achiziționat o mașină nouă, un vehicul second-hand din Germania sau ai cumpărat autoturismul vecinului, drumul legal către statutul de proprietar trece obligatoriu pe la Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI, fostul DRPCIV).
Deși digitalizarea a avansat, birocrația fizică nu a dispărut complet. Dosarul de înmatriculare rămâne „proba de foc”. O singură hârtie lipsă sau o viză pusă greșit te poate întoarce din fața ghișeului, pierzând timp prețios. În acest material detaliat, analizăm exact ce trebuie să conțină dosarul în 2026, diferențiind clar între transcriere (vânzare-cumpărare internă) și înmatricularea unui vehicul de import, și oferim sfaturi bazate pe situații reale întâlnite la ghișee.
Situația 1: Transcrierea dreptului de proprietate (Mașină cumpărată din România)
Aceasta este cea mai frecventă procedură. Ai cumpărat o mașină care are deja numere de România. Termenul legal pentru a o trece pe numele tău este de 90 de zile de la data înscrisă pe contractul de înstrăinare-dobândire (atenție, termenul de 30 de zile este pentru declararea la taxe și impozite locale!).
Dosarul pentru „transcriere” trebuie să conțină:
- Cererea de înmatriculare: Se completează tipizat. O poți descărca de pe site-ul dgpci.mai.gov.ro sau o găsești la birourile de copiat acte din zonă.
- Certificatul de înmatriculare (Talonul): În original. Pe spatele acestuia, fostul proprietar trebuie să scrie obligatoriu: „Înstrăinat către [Numele Tău] la data de [Data]” și să semneze.
- Plăcuțele de înmatriculare:
- Dacă vrei numere noi: Predai plăcuțele vechi la ghișeu.
- Dacă fostul proprietar păstrează numerele: Trebuie să îți predea dovada rezervării numerelor, iar tu vei plăti pentru unele noi.
- Dacă păstrezi numerele de pe mașină: Nu le predai, dar trebuie specificat în cerere.
- Cartea de Identitate a Vehiculului (CIV): Original și copie. Asigură-te că ITP-ul este valabil; altfel, nu poți înmatricula mașina.
- Contractul de înstrăinare-dobândire (Model ITL 054): Acesta este cel mai important document. Trebuie prezentat în original (exemplarul cumpărătorului).
Notă critică: Contractul trebuie să aibă VIZA REMII (ștampila dreptunghiulară) de la Direcția Taxe și Impozite a vânzătorului. Această viză ține loc de Certificat Fiscal. Fără ea, dosarul se respinge.
- Actul de identitate al solicitantului: Original și copie.
- Dovada plății contravalorii certificatului de înmatriculare: 49 lei. Se poate plăti pe Ghiseul.ro, prin transfer bancar sau la terminalele SelfPay.
- Polița RCA: Copie, valabilă pe numele noului proprietar (Talonul poate fi încă pe numele vechi, dar asigurarea trebuie făcută pe numele tău în vederea înmatriculării).
Experiență practică: Capcana „Fișei de Înmatriculare”
Mulți șoferi încă întreabă de „Fișa de înmatriculare”. În 2026, pentru tranzacțiile între persoane fizice din România, Fișa de înmatriculare NU mai este necesară dacă aveți Contractul de Vânzare-Cumpărare (Model 2016) vizat de primăria vânzătorului. Acea ștampilă de pe contract atestă că vânzătorul a scos mașina din evidența sa fiscală. Nu pierdeți timp și bani completând fișe inutile, decât dacă vânzătorul este o persoană juridică ce emite factură și nu poate viza contractul tip.
Situația 2: Înmatricularea unui autoturism adus din străinătate (UE)
Procedura pentru mașinile „de import” (Germania, Franța, Italia etc.) este mai complexă și implică un drum obligatoriu la Registrul Auto Român (RAR).
Etape preliminare obligatorii:
- RAR: Obținerea Cărții de Identitate (CIV), a Certificatului de Autenticitate și efectuarea ITP-ului.
- ANAF: Dacă mașina este nouă (sub 6 luni sau sub 6.000 km), trebuie plătit TVA. Dacă e second-hand, trebuie obținut „Certificatul privind atestarea plății TVA” sau dovada că nu se datorează TVA (în funcție de caz).
- Primărie: Luarea în evidență a mașinii la Taxe și Impozite pe numele tău.
Dosarul final pentru ghișeul DGPCI:
- Cerere înmatriculare.
- Actele de înmatriculare străine: Original (Brief mare și Brief mic – în cazul Germaniei). Trebuie să fie complete. Dacă lipsește o parte, nu se poate face înmatricularea.
- Plăcuțele de înmatriculare străine: Se predau la ghișeu. Dacă mașina a venit pe platformă (fără numere), trebuie să dai o declarație pe proprie răspundere. Dacă are numere roșii (provizorii românești), predai autorizația.
- Contractul de achiziție/Factura: Traducere autorizată în limba română + copie după original.
- Cartea de Identitate a Vehiculului (CIV): Emisă de RAR, original și copie.
- Certificatul de Autenticitate RAR: Original (valabil 60 de zile).
- Dovada luării în evidență la Primărie: Decizie de impunere sau viza pe fișa de înmatriculare/contract.
- RCA: Valabil pe numele tău (minim 1 lună, recomandat 6/12 luni).
- Taxe: 49 lei (certificat) + 40 lei (numere la rând) sau 85 lei (numere preferențiale).
Sfat util: Traducerile actelor
Deși unele județe au început să accepte documente în format european fără traducere, norma generală în 2026 rămâne conservatoare. Pentru a evita respingerea dosarului, recomandăm să aveți traducerile autorizate ale facturii/contractului și ale documentelor străine (dacă acestea conțin mențiuni speciale). Costul unei traduceri este mic comparativ cu timpul pierdut la o reprogramare.
Situația 3: Vehicule noi (Cumpărate de la reprezentanță din România)
Aici procesul este cel mai simplu. De multe ori, dealerul se ocupă de dosar contra unei taxe de servicii. Dacă alegi să o faci singur, dosarul e similar cu cel de la Transcriere, dar cu următoarele diferențe:
- În loc de contract vizat, vei avea Factura Fiscală.
- Vei avea nevoie de o Fișă de înmatriculare vizată de primăria ta (DITL) pentru a demonstra că ai declarat mașina.
- CIV-ul este deja emis de producător/importator, deci nu mergi la RAR.
Costuri actualizate pentru 2026
Bugetul pentru înmatriculare trebuie să includă:
- Contravaloare Certificat Înmatriculare: 49 Lei (se achită la CEC, Posta Română, Ghiseul.ro).
- Plăcuțe tip A (standard): 20 Lei/bucată (40 Lei total).
- Plăcuțe preferențiale: 85 Lei total.
- Asigurare RCA: Variază masiv în funcție de vârstă și clasa Bonus-Malus (între 800 și 3000+ Lei).
- Doar pentru importuri: ITP + Autenticitate + CIV la RAR costă aproximativ 800 – 1000 Lei, în funcție de cursul valutar și complexitate.
Programarea Online: Pasul critic în 2026
Epoca statului la coadă de la 4 dimineața a apus în mare parte. Majoritatea serviciilor județene de permise și înmatriculări funcționează exclusiv pe bază de programare online pe platforma dgpci.mai.gov.ro.
Atenție: Programarea este nominală! Nu poți face programare pe numele tău pentru a înmatricula mașina unui prieten (decât dacă ai procură notarială și selectezi opțiunile corecte). Asigură-te că selectezi serviciul corect: „Înmatriculare/Transcriere” și nu „Preschimbare Permis” sau „Radiere”.
Cum păstrezi numerele vechi (fără să pierzi bani)
O situație des întâlnită: Vinzi mașina veche, dar vrei să păstrezi numerele (ex: B 100 ION) pentru mașina nouă.
Procedura corectă: Înainte de a vinde mașina (înainte de a da actele cumpărătorului), mergi la DGPCI, plătești taxa de 30 de lei și depui o cerere de păstrare. Vei primi o chitanță valabilă 1 an. Dacă nu faci asta înainte de transcriere, numerele se transferă automat noului proprietar sau intră în bazinul liber, și le poți pierde.
Motive frecvente de respingere a dosarului
Pentru a te asigura că pleci cu numerele în mână de la prima vizită, verifică lista de mai jos:
- Lipsa RCA valabil: Asigurarea trebuie să fie validă în ziua depunerii. Dacă începe de „mâine”, dosarul se respinge.
- Neconcordanțe la nume/adresă: Adresa din buletin trebuie să coincidă cu cea din cerere și cu cea din evidențele fiscale.
- Lipsa vizei fiscale (sau viza expirată): Certificatul de atestare fiscală (sau viza pe contract) are o valabilitate de 30 de zile.
- Procura lipsă: Dacă depui dosarul pentru altcineva, procura notarială este obligatorie (cu excepția firmelor de leasing/înmatriculări care au delegații speciale).
Concluzie
Înmatricularea auto în 2026 este un proces standardizat, dar care nu tolerează scurtăturile. Cheia succesului stă în ordinea documentelor: mai întâi rezolvă partea fiscală (Primărie/ANAF), apoi asigurarea (RCA) și abia la final vizita la DGPCI. Un dosar complet, verificat de două ori acasă, te scutește de drumuri multiple și nervi consumați.
Disclaimer: Acest articol are scop informativ și reflectă procedurile administrative valabile în februarie 2026. Legislația poate suferi modificări. Vă recomandăm să verificați întotdeauna informațiile oficiale la ghișeul competent din județul dumneavoastră.
Surse verificate (Februarie 2026):
- Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI) – Portal Oficial
- Registrul Auto Român (RAR) – Informații CIV și Autenticitate
- Ghiseul.ro – Plata taxelor de înmatriculare și impozite
Notă de neafiliere: Acest material este realizat independent și nu este afiliat, sponsorizat sau andosat de DGPCI, RAR sau alte instituții ale statului. Informațiile sunt bazate pe legislația publică și experiența practică de la data publicării.
